北京南站作为京津城际铁路以及京沪高速铁路的起点站，东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山铁路、永丰铁路，成为集普通铁路、城市轨道交通与公交出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。

北京南站分为地上两层，地下三层，从上到下依次为高架候车厅以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。

北京南站建筑形态为椭圆形车站主体为钢结构，分为主站房、雨篷两部分。由于采用了这样的结构，使得在站台轨道层的GSM-R信号不能满足使用强度， 为了增加站台轨道层的GSM-R信号增强，使用了COMLAB直放站进行了车站内的弱场覆盖。

整个系统共设COMLAB GSM-R光纤直放站约10处,RU分别安装在雨棚的两个相对的角上，天线相对覆盖整个站台区域，保证了整个站台区域GSM-R信号的连续性和使用强度，满足了在这个区域内如列车司机，调度员等的使用需要。